ダイカスト部品
簡単な説明：
ダイカスト部品 亜鉛、銅、アルミニウム、マグネシウム、鉛、スズ、鉛スズ合金とそれらの合金でできており、高温で溶融されて金型キャビティに注入され、圧力下で冷却されます。
金属ダイカスト部品圧力鋳造部品の一種です。鋳造ダイカストを備えた一種の圧力鋳造機械式ダイカストマシンです。銅、亜鉛、アルミニウム、アルミニウム合金などの金属を液体状態に加熱して、ダイカストマシンの供給ポートに注入します。ダイカスト機でダイカストした後、銅、亜鉛、アルミ部品、アルミ合金部品など、限られた形状やサイズのダイカストが可能です。このような部品は通常、ダイカスト部品と呼ばれます。ダイカストは、ダイカスト部品、圧力鋳造、ダイカスト部品、ダイカストアルミニウム、ダイカスト亜鉛、ダイカスト銅、銅ダイカスト、亜鉛ダイカスト、アルミニウムなど、場所によって名前が異なります。ダイカストアルミダイカスト、アルミダイカスト合金、アルミ合金ダイカスト部品等。
金属ダイカスト部品の利点：
（1）良好な寸法精度（鋳造材料によって異なりますが、最初の2.5cm（最初の1インチは0.004インチ）は通常0.1mmで、1cm増加するごとに0.02mm（1インチ増加するごとに0.002インチ）です。
（2）滑らかな鋳造面（RA 1 – 2.5ミクロンまたは0.04 – 0.10ミクロン）。砂や永久鋳造（約0.75 mmまたは0.030インチ）と比較して、薄い壁を鋳造できます。インサートはキャストインできます（例：ねじ込みインサート、発熱体、高強度ベアリング面）。二次加工作業を削減または排除します。速い生産速度。鋳造引張強度は最大415MPa（60 Ksi）です。
金属ダイカストのデメリット
（1）資本コストが非常に高い。他の鋳造プロセスと比較して、必要な鋳造装置、金型、および関連部品は非常に高価です。したがって、ダイカストを経済的なプロセスにするためには、大量の生産が必要です。
（2）高流量金属の場合のみ、鋳造重量は30 g（1 oz）から10 kg（20 lb）の間でなければなりません。
（3）標準的なダイカスト工程では、最終鋳造時に少量の気孔が生じます。これにより、熱処理や溶接を防ぐことができます。熱によって細孔内のガスが膨張し、部品に微小な亀裂や表面の剥離が発生するため、ダイカストの関連する欠点は、許容できる柔らかさの部品にしか適用できないことです。硬化（硬化または肌焼きによる）および焼き戻しが必要な部品は、金型に鋳造されません。
金属ダイカスト部品の用途：
金属ダイカスト部品の利点から、主に非鉄合金鋳物の量産に広く使用されています。ダイカストの製造では、アルミニウム合金ダイカストが最大の割合を占め、30％〜50％を占めています。亜鉛合金ダイカストは2番目です。銅合金ダイカストは1％〜2％を占めます。最も広く使用されているダイカスト部品は自動車とトラクターの製造であり、次に機器製造と電子機器産業、農業機械、国防産業、コンピューター、医療機器、その他の製造産業が続きます。ダイカスト工法で製造される部品には、エンジンシリンダーブロック、シリンダーカバー、ギアボックスボックス、エンジンカバー、計器とカメラのシェルとブラケット、パイプジョイント、ギアなどがあります。
典型的な金属ダイカスト部品が使用されます：
アルミダイカストモーターハウジング
工業用アルミダイカスト部品
自動アルミダイカストハウジング
亜鉛ダイカストハウジング
亜鉛ダイカストベース
精密亜鉛ダイカスト時計ハウジング
ダイカストカメラ電子ハウジング
マグネシウム合金ダイカストケース/カバー
ランプ部品のダイカスト
ダイカストバルブ＆ポンプ本体
装飾部品のダイカスト
銅部品のダイカスト
金属ダイカスト部品は、ダイカスト自動車部品、ダイカスト自動車エンジンパイプ継手、ダイカスト空調部品、ダイカストガソリンエンジンシリンダーヘッド、ダイカストバルブロッカーアーム、ダイカストバルブサポート、ダイカストパワーパーツ、ダイカストモーターエンドカバー、ダイカストシェル、ダイカストポンプシェル、ダイカストビルディングパーツ、ダイカストデコレーションパーツ、ダイカストガードレールパーツ、ダイカストホイールなどのパーツ。国内製造に伴い、設備産業の発展に伴い、ダイカストの設備レベルが大幅に向上し、製造可能な部品の種類が拡大し、部品の精度、複雑さ、サイズが向上しました。ダイキャストも大幅に改善されました。
金属ダイカスト部品は、その独自の利点により、産業、航空、自動車、船舶、電子、電気、その他の産業で今でも広く使用されています。製品の使用が必要な場合は、お問い合わせください。金属ダイカスト部品の製造・サービスを心からお届けします。
